CONCEPT VéLV

Llega el eléctrico del Grupo PSA. Y es que la empresa ha presentado este nuevo microurbano eléctrico, realizado en colaboración con la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME). Visto de cerca parece una copia del Renault Twizy pero este coche tiene una longitud de 2.81 metros y pesa unos 700 kg. En su interior tiene una capacidad para 3 ocupantes y su chasis está fabricado en fibra de vidrio y resina de poliéster, con un frontal y puertas de aluminio. Su potencia será de 40 caballos y podrá alcanzar los 110 km/h. Su autonomía sería de unos 100 km. En la parte trasera lleva dos ruedas juntas unidas por un único amortiguador central que controla las oscilaciones de las ruedas. No sabemos la fecha de comercialización ni si será realidad algún día, pero sabemos que se va a presentar en el Salón de Ginebra y puede ser un rival del Renault Twizy. Veremos si pronto lo vemos por nuestras carreteras.

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NISSAN EVALIA

Hoy para despedir el año os traigo un monovolumen esta vez de Nissan. Esta desarrollado encima de la furgoneta NV200 y en sus 4.40 metros de largo alberga hasta siete cómodas plazas. Su maletero alcanza los 900 litros. En cuanto a motores son los siguientes, en gasolina un 1.6 16 válvulas y en turbodiésel el 1.5 dCi y ambos tienen una potencia de 110 CV. En cuanto a la transmisión el de gasolina lleva caja de cambios manual de cinco velocidades y el diésel de seis velocidades. Lleva ABS, Climatizador automático, manos libres Bluetooth y cámara de visión trasera todo de serie y en opción monta control de estabilidad ESP que cuesta 500 euros. También la diferencia de comprar una cinco plazas o siete nos costará unos 450 euros. Sus precios son desde los 16.371 euros a los 17.262 euros. Este vehículo fue escogido por los taxistas de Nueva York y los de Londres.

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Con esta publicación nos vamos hasta el año que viene y desde aquí os deseamos unas felices fiestas. 

CITROËN C-ELYSÉE

Ya esta aquí, en exclusiva desde Vigo. Llega el Citroën de bajo coste, llega el C-Elysée. Este nuevo vehículo que se esta fabricando en exclusiva mundial en la fabrica de PSA Peugeot Citroën en Vigo a partir de mediados de mes se podrán ya hacer pedidos. Este vehículo consta de tres cuerpos y ha sido desarrollado partiendo de cero ya que no parte de ningún modelo existente. Mide 4,43 metros de longitud y dispone de un maletero de 506 litros. Se va a comercializar en dos versiones, la VTi de gasolina con potencias de 72 y 115 caballos y un Diesel HDI de 92 caballos. En su equipamiento incluye el ABS, el ESP, limitador y regulador de velocidad, ayuda a la frenada de emergencia, ayuda al aparcamiento trasero, aire acondicionado y radio con mp3 con bluetooth. Se venderá en España en dos acabados diferentes el Seduction y Exclusive y sus precios irán desde los 13.650 euros para el VTi  de 72 caballos en el acabado Seduction hasta los 18.050 euros del Exclusive HDI de 92 Caballos. Este coche solo se venderá en España y Portugal en Europa y el resto de la producción se destinará a los países africanos, de Oriente medio y también Sudamérica, países de fuera de Europa a donde llegara también su hermano gemelo que también se produce en Vigo en exclusiva el Peugeot 301. Ya sabéis un vehículo de bajo coste de Citroën que promete llegar a tener muchas ventas ya que se sitúa por debajo de su hermano el C4 con mejor precio.

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BMW SERIE 7

Desde el mes de septiembre el Serie 7 de BMW recibe una serie de novedades que lo harán más eficaz y mejora su equipamiento. El mes pasado llegaban a este maravilloso coche dos nuevos motores V6 para las versiones 740i y 750d, este último cuenta con tracción total xDrive y tecnología TwinPower Turbo. También toda la gama llevará cambio automático y secuencial de ocho velocidades. También incorporan unas suspensiones neumáticas con regulador de altura en el tren posterior. Por fuera vemos los nuevos faros opcionales con LED al completo. En el interior lo más destacado es la nueva generación de navegadores con Night Vision, luces dinamicas y un nuevo sistema de entretenimiento trasero. Todo un coche de lujo que nos trae BMW con su buque insignia.

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MERCEDES BENZ 540 K SPEZIAL ROADSTER

Hoy antes de irnos de vacaciones veraniegas os dejamos con todo un clásico en nuestro blog del motor. Hoy vamos a ver el Mercedes Benz 540 K Spezial Roadster. De está maravilla sólo se fabricaron 419 unidades y sólo 25 de ellas recibieron el nombre de Spezial. Su chasis fuerte y rígido fue uno de los primeros en montar suspensión con elementos independientes en las cuatro ruedas. El 540 K llego en 1936 y era un coche de lujo que llego detrás del Mercedes Benz 380 y el 500 K y todos ellos eran potentes y permitían viajar a gran velocidad con comodidad. Su motor de ocho cilindros en línea y 5.401 cm3 se sobrealimentaba mediante un compresor y ofrecía 180 CV asociado a una caja de cambios de cuatro velocidades. Su velocidad máxima era de 170 km/h que para la época era lo más y gastaba 30 litros cada 100 Km ya que su peso era de 2.700 Kilos. Media más de cinco metros de largo. Lo único en contra de este modelo era su precio que era muy elevado. Toda una joya del pasado.

Queridos amigos con este post nos vamos de vacaciones de verano hasta el próximo mes de octubre y desde aquí aprovechamos para desearos unas felices vacaciones a todos. Hasta la vuelta.

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