jueves, 30 de junio de 2011
VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET 2011
Ahora que llega el verano apetece subirse y conducir un cabrio como esté Golf, pero este modelo en concreto no lo podremos probar hasta pasado el verano. El nuevo Golf Cabriolet llega con tres puertas y cuatro plazas con una capota de lona de apertura automática de tan sólo 9,5 segundos. La capota es electrohidráulica y se puede accionar en marcha siempre que no se superen los 30 km/h, pero también se ha trabajado en el sellado de las puertas y las ventanillas para evitar ruidos molestos en marcha. En cuanto a los motores constará de seis motores turbo de inyección directa TSI y TDI con potencias entre los 105 y 210 CV. Cuatro motores serán TSI y dos TDI de los cuales uno se podrá combinar con cambio automático DSG. También tres motores llevarán incorporado el programa BlueMotion Technology y en concreto la versión 1.6 TDI de 105 CV tendrá un consumo de 4,4 litros por cada 100 Km con unas emisiones de 117 g/km. También montará este Golf un sistema antivuelco activo que emerge de forma automática y en milisegundos que junto con los airbag de cabeza/tórax, frontales y laterales y de rodilla para conductor y ESP forman la seguridad del vehículo. Con este post nos vamos de vacaciones y volveremos en otoño. Feliz verano y recordar que también podéis visitarnos en Galicia Motor 1º edición. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición.
miércoles, 15 de junio de 2011
ASTON MARTIN CYGNET
Aston Martin había dicho que sacaría al mercado un vehículo urbano y por fin ha llegado. Se trata del Cygnet que esta basado en el Toyota iQ pero con multitud de lujos. Su precio rondara los 37.000 euros y se producirá en dos versiones especiales, la Black y White, que llevarán estos colores tanto por fuera como por el interior. Dentro del precio sus propietarios se llevaran un juego de maletas creadas para aprovechar el maletero que es un poco pequeño. En cuanto al motor solo habrá una versión de gasolina y se trata de un 1.3 de 98 CV que deriva de Toyota y su consumo ronda los 5 litros. Se podrá adquirir con cambio automático CVT, contará con nueve airbags, control de estabilidad, acceso sin llave, navegador y asientos con calefacción entre otras muchos extras. Este coche se producirá en el Reino Unido en su fabrica de Gaydon y se espera en el resto de Europa en 2012. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición. Siguenos también en nuestra primera edición de Galicia Motor.
lunes, 13 de junio de 2011
YA PUEDES SEGUIRNOS DESDE LOS MÓVILES
Hola amigos, gracias a Blogger desde ahora puedes seguir todos nuestros blogs desde cualquier dispositivo móvil ya sea Teléfono, PDA o cualquier otro tipo de dispositivo móvil. Sólo necesitas que tu móvil tenga conexión a Internet y ya entrará automáticamente en nuestro blog para móviles pero si tu móvil sigue entrando en la versión normal sólo tienes que acceder con nuestra dirección y añadirle /?m=1 y así entrará. Os decimos esto porque hemos detectado algunos modelos que no lo hacen automáticamente. Ahora ya no tendrás escusa para no seguirnos desde cualquier lugar. Te recordamos que también puedes seguirnos en nuestras primeras ediciones. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición.
miércoles, 25 de mayo de 2011
JEEP COMPASS 2011
La marca Jeep que esta cumpliendo los 70 años ha empezado a renovar sus modelos y hoy presentamos el Compass que llega al mercado con una imagen muy parecida al Grand Cherokee, renueva sus motores Diesel y añaden versiones 4x2 convirtiéndose así en un vehículo muy urbano. En el exterior la nueva imagen hace pensar que estamos ante un Cherokee pequeño y en el interior se mejora el equipamiento donde los dos niveles de acabado Sport y Limited ofrecen en el caso del primero aire acondicionado, alarma, faros antiniebla, volante de cuero, ordenador de viaje, control de crucero, conexión USB, ESP, ayuda al arranque en cuesta, llantas de 17 pulgadas y aleación etc..., En el caso de los segundos, los Limited añaden a todo lo anterior, climatizador, asientos con calefacción, cristales traseros oscurecidos, llantas de 18 pulgadas, tapicería de cuero, control de presión de neumáticos etc... En cuanto a los motores se cambian los de origen Volkswagen para dar paso a dos Mercedes 2.2 de 136 y 163 CV. El primero sólo se usa en los modelos de tracción delantera y el segundo en los modelos con tracción total permanente que también incorpora un bloqueo manual 50:50 del diferencial central. La respuesta en ambos es muy buena desde las primeras vueltas y su precio parte desde los 25.400 euros. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición. Visitanos también en nuestra primera edición de Galicia Motor.
lunes, 9 de mayo de 2011
SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE VIGO
Hola amigos, la semana pasada nos fuimos al Salón del Automóvil de Vigo que se cerro ayer en su edición 20. Para lo que no pudisteis ir o para los que fuisteis y queréis recordarlo os lo dejamos aquí donde se pueden ver todos las marcas asistentes y todas las novedades. Disfrutarlo.
Visita también nuestra primera edición en Galicia Motor. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición. Fotografías en nuestro Facebook.
Visita también nuestra primera edición en Galicia Motor. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición. Fotografías en nuestro Facebook.
jueves, 28 de abril de 2011
CITROËN METRÓPOLIS CONCEPT
Sí ya tenemos en el mercado el DS3 que compite con el Mini el Fiat 500 o el mismísimo Audi A1 y ya conocemos el C4 y el DS4 que saldrá en breve al mercado español ahora nos saltamos el DS5 que ya fue presentado con el nombre de Hypnos Concept y llegamos al DS6 que su concept se llama Metrópolis. De aquí nacerá el DS6 llamado a ser el vehículo de lujo de Citroën y que compartirá plataforma con el C6. El DS6 tendrá un frontal similar al del Metrópolis, tendrá suspensión Hidractiva y contará con una versión híbrida eléctrica. Este vehículo se destinara principalmente para el mercado Chino y el coche de calle se distinguirá del Metrópolis en que llevará puertas normales y no las del Concept que vemos aquí y también sera un poco más pequeño. Todo un lujo con un coche bonito y cómodo como nos tiene acostumbrados Citroën. Visita nuestra primera edición de Galicia Motor. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición.
martes, 26 de abril de 2011
PAGANI HUAYRA
Esta belleza llamada Huayra que debe su nombre al Dios del viento para la tribu andina de los Aymaras es el sucesor del Pagani Zonda que fue todo un mito entre los superdeportivos. El Huayra es unos 17 centímetros más largo que el Zonda y su batalla también crece unos 7 centímetros. Este deportivo incorpora soluciones aerodinámicas que utilizan los aviones y por eso en cada esquina del vehículo se esconden cuatro flaps que pueden desplegarse para ofrecer la resistencia necesaria en una frenada de emergencia y también puede regular la altura de las suspensiones. Las puertas son de tipo alas de gaviota y su chasis esta realizado en carbono y titanio y se queda en un peso de 1.350 kilos. Los faros delanteros son de bi-xenon y las luces diurnas de LED integradas en la toma de aire. En la parte trasera el paragolpes integra un difusor donde salen los cuatro escapes. Su motor es un 6.0 V12 Biturbo procedente de AMG que rinde 700 CV y que en realidad es el mismo motor que monta el SLS AMG de Mercedes-Benz eso sí, modificado para que rinda más potencia. Su velocidad punta es de 370 Km/h y se pone de 0 a 100 km/h en tan solo tres segundos. Una joya de la sera difícil ver alguna unidad rodando por nuestras carreteras. Visita nuestra primera edición de Galicia Motor. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º y 2º edición.
lunes, 4 de abril de 2011
MÁS DE 50 AÑOS DEL JAGUAR E-TYPE
Esta maravilla de Jaguar nació en un Salón de Ginebra en el año 1961 donde todo el mundo que asistía a dicho salón quedaron asombrados por las increíbles lineas de este deportivo que iba a sustituir a los modelos XK120, XK140 Y XK150. Su velocidad máxima era de 242 km/h toda una maravilla para aquella época. Durante casi tres lustros se vendieron unas 70.000 unidades y se considerá una obra de arte puesto que el MOMA de Nueva York exhibe desde 1996 una unidad del E-Type Serie I. Algunas unidades fueron adquiridas por muchas estrellas de Europa o Estados Unidos, entre ellas Brigitte Bardot, Tony Curtis o los propios Beatles. El responsable del diseño de esta maravilla es de Malcolm Sayer que plasmo sus conocimientos de aerodinámica. Su motor era un seis cilindros en linea con 3.8 litros capaz de llegar a los 265 CV. Todo un clásico que os quiero ofrecer aquí en Galicia Motor. Desde Santiago de Compostela. Grupo Desde Santiago de Compostela 1º edición y Grupo Desde Santiago de Compostela 2º edición.
viernes, 25 de marzo de 2011
UNETE A LA HORA DEL PLANETA
Desde nuestro Grupo nos hemos unido a esta iniciativa que se llevará a cabo mañana sábado en todo el planeta y que consiste en apagar la luz entre las 20.30 y las 21.30 horas. Unete y para saber más visita la pagina de WWF.
lunes, 7 de marzo de 2011
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